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機(jī)械工業(yè)的對(duì)外貿(mào)易曾經(jīng)是長(zhǎng)期逆差。
合肥液壓機(jī)械廠、CBN齒輪泵、CBW齒輪泵、CBF齒輪泵、油缸、閥、動(dòng)力單元、液壓站、液壓維修包等
“十一五”開局之年,我國(guó)機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)歷史性的轉(zhuǎn)折,當(dāng)年首次實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易順差7.47億美元,一舉扭轉(zhuǎn)了國(guó)以來持續(xù)數(shù)十年的逆差局面。這正是機(jī)械工業(yè)盤點(diǎn)“十一五”成就時(shí)頻頻提及的亮點(diǎn)之一。
在那一個(gè)五年里,盡管國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)經(jīng)歷了金融危機(jī)帶來的動(dòng)蕩起落,機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易一路高歌,外貿(mào)出口年均增速達(dá)到17%,高于此前設(shè)定的“十一五”年均15%的規(guī)劃目標(biāo)。與此同時(shí),整體規(guī)模不斷攀升,在行業(yè)內(nèi)部人士看來,那一個(gè)五年,是機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口結(jié)構(gòu)與貿(mào)易方式不斷優(yōu)化的五年,成績(jī)斐然。
當(dāng)下,站在“十二五”開局的起點(diǎn),面對(duì)逆差或?qū)⒅噩F(xiàn)已成定局,對(duì)業(yè)內(nèi)人士來說,又是何樣的一番滋味?
時(shí)隔6年逆差重現(xiàn),但凡有類似的轉(zhuǎn)折情形時(shí),人們總是習(xí)慣于去尋找背后的原因。
常被提及的原因是固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng)。當(dāng)保增長(zhǎng)政策之下的又一輪固定資產(chǎn)投資熱潮帶來的旺盛機(jī)械裝備的需求,并不能完全由整體基礎(chǔ)仍然薄弱的民族裝備制造業(yè)來全面滿足,勢(shì)必造成對(duì)先進(jìn)裝備進(jìn)口的強(qiáng)力拉動(dòng)。
而金融危機(jī)之后,國(guó)際市場(chǎng)萎縮的態(tài)勢(shì)下,政府出于縮小順差,保持對(duì)外貿(mào)易平衡,平衡國(guó)際收支,所出臺(tái)的一系列鼓勵(lì)進(jìn)口的政策,也極大助力了逆差局面的出現(xiàn)。
各種各樣的直接原因,總能找到不少。不過,正如中機(jī)聯(lián)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈在點(diǎn)評(píng)最近行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)時(shí)所說的,事實(shí)上,機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易兩年前就已經(jīng)出現(xiàn)了進(jìn)口大于出口的苗頭。
或者可以說,逆差的重現(xiàn)只是一個(gè)節(jié)點(diǎn),在這樣一個(gè)節(jié)點(diǎn)上,我國(guó)裝備制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱等這些深層次的矛盾更容易凸顯出來,并格外引人注意。
塞翁失馬,焉知非福?其實(shí),逆差重現(xiàn)會(huì)否有變數(shù),或者要持續(xù)多久,猜測(cè)這些都不重要。要強(qiáng)調(diào)的是,承接著“十一五”機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口喜人成績(jī)而來的逆差重現(xiàn),提醒著我們,有些問題一直在那里,在多年來頻頻提及的自主創(chuàng)新、進(jìn)口替代這些方面,我們?nèi)砸Α?/p>
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