面對激烈的市場競爭，企業(yè)需要不斷挖掘設(shè)備的潛能。因為對于企業(yè)而言，即使是獲得微小的性能提升，也可能存在盈利與虧損的天壤之別。因而，在實際工業(yè)和工程機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用中，減少液壓系統(tǒng)中的能量損失，促進(jìn)設(shè)備的節(jié)能和增效成為各企業(yè)關(guān)注的熱點。

　　近20多年來世界范圍內(nèi)的研究調(diào)查顯示，70-85%的液壓系統(tǒng)故障失效與液壓油有關(guān)。因此，要想激發(fā)液壓系統(tǒng)更高的性能和能效，液壓油的選擇至關(guān)重要。能在較廣泛的工作溫度范圍中保持最佳粘度，這是一款科學(xué)配方的優(yōu)質(zhì)液壓油必須具備的“自我修養(yǎng)”!

　　保持“最佳粘度”，想說愛你不容易!

　　液壓泵將電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)再將液壓能轉(zhuǎn)換為輸出的機(jī)械能。在能量轉(zhuǎn)換過程中，液壓泵的效能無法達(dá)到100%。常見的齒輪泵在這一過程中的能效僅為60-80%，柱塞泵也僅為75-90%。

　　能量損失有兩種主要形式：機(jī)械損失和容積損失造成的能量損失)。泵內(nèi)機(jī)械和容積損失的量取決于液壓油的粘度和潤滑性：液壓油粘度越高，機(jī)械損失越高;而液壓油粘度越低，容積損失則越高。因此，要想獲得最理想的液壓效率，必須在最大程度上使運行過程中的液壓油處于最佳的粘度范圍。

　　然而，要將液壓油的粘度保持在最佳效率的范圍并非易事。由于液壓油的粘度會隨溫度的變化而變化，溫度升高，粘度降低，而溫度降低時，粘度升高。因此，往往通過加入特殊的、增強(qiáng)粘度的添加劑來增強(qiáng)高溫和低溫狀態(tài)下的液壓油粘度測定結(jié)果;但在使用過程中，這些添加劑往往會受制于剪切力造成的負(fù)作用，令實際效果大打折扣。因此，只有采用能同時解決以上兩個關(guān)鍵問題的科學(xué)配方才能造就真正優(yōu)質(zhì)的液壓油。

　　粘度VS溫度，高VI當(dāng)仁不讓!

　　為了確保系統(tǒng)的效率，液壓油在低溫時應(yīng)具有良好的泵送性能，而在高溫時則應(yīng)具有足夠的油膜厚度。粘度與溫度變化的對應(yīng)關(guān)系也稱為流體的粘度指數(shù)，相比粘度指數(shù)較低的液壓油，具有較高粘度指數(shù)的液壓油，其粘度隨溫度變化的速度較慢。為了增強(qiáng)液壓油的粘度指數(shù)，往往在配方中使用特殊的粘度指數(shù)改進(jìn)劑，這些由高分子聚合物構(gòu)成的添加劑能夠較好地降低溫度對粘度的影響，VI改進(jìn)劑隨溫度升高而膨脹，抵消了基質(zhì)液壓油粘度降低的影響;而在低溫狀態(tài)下，VI改進(jìn)劑收縮，此時液壓油的基礎(chǔ)油特性將成為影響液壓油粘度的主要因素。

　　高VI下的隱憂，剪切穩(wěn)定性!

　　然而，即使獲得了高VI的液壓油，也不能高枕無憂。VI改進(jìn)劑受到剪切的長久影響會對液壓系統(tǒng)造成嚴(yán)重的影響。剪切力增強(qiáng)會降低液壓油的粘度和耐高溫特性，液壓油的工作穩(wěn)定范圍會隨之減小，粘度損耗很可能造成設(shè)備在高溫操作環(huán)境中磨損，并導(dǎo)致故障產(chǎn)生。

　　在完全一致的試驗環(huán)境下對兩種高VI液壓油進(jìn)行測試，剪切不穩(wěn)定的液壓油的粘度在設(shè)備運行后很短的時間內(nèi)就會大幅下降，甚至無法達(dá)到ISO粘度級別的標(biāo)準(zhǔn);而能保證剪切穩(wěn)定的液壓油，其粘度能在整個試驗過程中保持一致;這兩種不同的液壓油對液壓系統(tǒng)的潤滑和運行會帶來截然不同的效果。

　　因此，在選用高VI液壓油之前判斷他們的剪切穩(wěn)定性也同樣格外重要。通常采用的方法有三種：

　　·DIN 51382–Bosch:噴射器試驗是三種方法中被認(rèn)為要求最低的一種。試驗液壓油在2550psi的壓力狀態(tài)下運行250周然后測量其粘度的變化情況。

　　·ASTM D5621:音速剪切法的操作如下：將液壓油式樣放入音速振蕩器中40分鐘并剪切，測量其粘度的變化。美國的一些原始設(shè)備制造商非常推崇這種試驗，但該試驗?zāi)壳罢�在逐步被CEC L45-A-99 KRL圓錐滾柱軸承試驗所取代。

　　·CEC L45-A-99:目前，KRL圓錐滾柱軸承試驗日益成為世界各地原廠制造商進(jìn)行試驗的首選方法。這種試驗被認(rèn)為是要求最為嚴(yán)格，也最為接近實踐現(xiàn)場性能關(guān)系的試驗方法。試驗油料在裝配好的圓錐滾柱軸承內(nèi)流動20小時。通過測量測試前后的不同粘度值，進(jìn)行粘度損失的百分比對比。

　　美孚DTE 10超凡™系列是美孚工業(yè)潤滑油研發(fā)的專門用來抵抗高速剪切的領(lǐng)先的液壓油。其優(yōu)秀的剪切穩(wěn)定性可以從受控的臺架測試中一目了然。相關(guān)測試在模擬2,000psi和52C嚴(yán)苛工作條件下運行的葉片泵上進(jìn)行，在測試期間，美孚DTE 10超凡™系列在剪切力作用下始終保持著較高的粘度;與之相對應(yīng)的，參加測試的礦物潤滑油產(chǎn)品則在短短一天之內(nèi)就由于剪切作用的影響而導(dǎo)致粘度超出了控制范圍。

　　綜上所述，剪切穩(wěn)定、粘度指數(shù)高是評價液壓油的重要前提，只有具備這樣的“自我修養(yǎng)”，才可以在較廣泛的工作溫度范圍中保持液壓油的最佳粘度，提供卓越的設(shè)備保護(hù)，并激發(fā)液壓系統(tǒng)的效率!

合肥液壓機(jī)械